Analise van algemene foute van plastiek-ekstrudere

Plastiese extruder is 'n algemene plastiekmasjinerie. Tydens die daaglikse werking van die ekstruder sal verskeie foute onvermydelik voorkom, wat die normale produksie van die ekstruder sal beïnvloed. Hieronder sal ons die foute van die ekstruder in detail verduidelik. analiseer.

Hoofmotor kan nie begin nie

veroorsaak:

● Bestuursprosedure is verkeerd.
● Daar is iets fout met die hoofmotor se draad. Is die sekering uitgebrand.
● Vergrendelings wat verband hou met die hoofmotorfunksie.

benader:

● Kontroleer die prosedure en ry weer volgens die korrekte ryvolgorde.
● Kontroleer hoofmotorstroombaan.
● Kontroleer of die smeeroliepomp aangeskakel is en kontroleer die status van die vergrendelingstoestel wat verband hou met die hoofmotor. Die oliepomp skakel nie aan nie en die motor kan nie aanskakel nie.
● Kontroleer of die noodknoppie herstel is.
● Die induksiekrag van die frekwensie-omskakelaar is nie heeltemal ontlaai nie. Skakel die hoofkragtoevoer af en wag 5 minute voordat u weer begin.

Gasheerstroom is onstabiel

veroorsaak:

● Ongelyke voeding.
● Die hoofmotorlaer is beskadig of swak gesmeer.
● Die verwarmer in 'n sekere afdeling faal en verhit nie.
● Die skroefverstelblok is verkeerd, of die fase is verkeerd, of die komponente steur.

benader:

● Gaan die voerder na en spoor foute op.
● Inspekteer die hoofmotor en vervang die laers indien nodig.
● Kontroleer of elke verwarmer behoorlik werk en vervang die verwarmer indien nodig.
● Kontroleer die verstelblok en trek die skroef uit om te kyk of daar enige inmenging met die skroef is.

Die hoofstroom-aanvangstroom is te hoog

veroorsaak:

● Onvoldoende verhittingstyd en hoë wringkrag.
● ’n Sekere verwarmer werk nie.

benader:

● Draai die motor met die hand wanneer jy bestuur. Indien dit nie maklik is nie, verleng die verhittingstyd of kyk of die verwarmers in elke afdeling behoorlik werk.

Die masjienkop ontlaai nie glad nie of is geblokkeer

veroorsaak:

● ’n Sekere gedeelte van die verwarmer werk nie en die materiaal is swak geplastiseer.
● Die bedryfstemperatuur is te laag gestel, of die molekulêre gewigsverspreiding van die plastiek is breed en onstabiel.
● Daar mag dalk vreemde materiaal wees wat nie maklik smelt nie.

benader:

● Kontroleer die verwarmer en vervang dit indien nodig.
● Verifieer die ingestelde temperatuur van elke afdeling en onderhandel indien nodig met die tegnikus om die ingestelde temperatuurwaarde te verhoog.
● Maak die ekstrusiestelsel en masjienkop skoon en inspekteer dit.

Die hoofmotor maak 'n abnormale geluid

veroorsaak:
● Skade aan hoofmotorlaer.
● Een tiristor in die hoofmotor se tiristor-gelykrigterkring is beskadig.

benader:

● Vervang hoofmotorlaers.
● Kontroleer die silikonbeheerde gelykrigterkring en vervang die silikonbeheerde komponente indien nodig.

Die temperatuurstyging van die hoofmotorlaer is te hoog

veroorsaak:

● Swak laersmering.
● Laerslytasie is ernstig.

benader:

● Kontroleer en smeer. Kontroleer die motorlaers en vervang indien nodig.

Masjienkopdruk is onstabiel

Oorsaak:

● Hoofmotorspoed is ongelyk.
● Die voermotor se spoed is ongelyk en die voerhoeveelheid fluktueer.
benader:

● Kontroleer die hoofmotorbeheerstelsel en laers.
● Gaan die voerstelselmotor en beheerstelsel na.

Smeeroliedruk is laag

veroorsaak:

● Die drukinstellingswaarde van die drukreguleerklep van die smeeroliestelsel is te laag.
● Oliepompversaking of oliesuigpyp geblokkeer.

benader:

● Kontroleer en verstel die drukreguleerklep van die smeeroliestelsel.
● Kontroleer die oliepomp en oliesuigpyp.

Die outomatiese skermveranderingstoestel is stadig of ondoeltreffend

veroorsaak:

● Die lugdruk of oliedruk is laag.
● Luglekkasie (of olielek) vanaf die silinder (of hidrouliese stasie).

benader:

● Kontroleer die kragtoevoerstelsel van die skermveranderende toestel.
● Kontroleer die verseëlingstoestand van die silinder of hidrouliese silinder.

Veiligheidspen of veiligheidsleutel is afgesny

veroorsaak:

● Die ekstrusiestelsel se wringkrag is te groot
● Die verbinding tussen die hoofmotor en die insetlaer is nie konsentries nie

benader:

● Kontroleer die ekstrusiestelsel om te sien of enige metaal of ander stowwe in die skroef ingedring het en vasgesit het. Wanneer dit die eerste keer gebeur, kyk of die voorverhittingstyd of verhittingswaarde aan die vereistes voldoen.
● Verstel die hoofmotor.